Судя по последним сообщениям форума, критиковать работы у нас не принято?

Почему не принято?)
Конкретно про эту модификацию серьёзных претензий не имею, но вот к паку, из которого она взята, претензии есть)
Хотя...по мелочам наберётся:
Самая серьёзная ошибка в модели - непонятная индикация одометра и вообще непонятно что с ним.
Несерьёзная ошибка - часть приборов имеют непонятный принцип работы, скорее всего из-за скриптов в частности константы надо редактировать.
Так же несерьёзная ошибка - немного звуки кривовато настроены. Именно настройка звуков у автобуса, а сами звуки хорошие)
Небольшое пожелание по модели - пасскоды маловаты, ещё человек 25-30 можно прописать спокойно)
Ещё один баг обнаружил - если разогнаться выше 70-75км/ч и резко затормозить, то автобус при остановке может заглохнуть, или если тормозить не до полной остановки, то у него коробку заедает на одной передаче. Частота появления и причины не известны.

Ну а тюнинг-колхоз уже каждому на свой вкус) Конкретно эти варианты вполне нормальные)

ЛИЧНО мне не понравилась сама торпеда. Панельки хороши, а вот то, на чем они установлены - один сплошной серый массив. Надо текстуры с тенями, а как сейчас - все в кучу сливается. Собственно у всех мазов это всегда было.

Нашёл ещё один способ борьбы с глохнущим движком и заедающей коробкой при резком торможении с высокой скорости)
Когда автобус почти остановился, но ещё не заглох, надо включить нейтраль и дождаться полной остановки автобуса, далее включаем передачи нужные и едем дальше)

P.S. коробку клинит не только при резком торможении до полной остановки, но и даже если резко тормозить, но не до полной остановки а до скорости 30км/ч, например, и далее продолжив движение, при последующей полной остановки...он заглохнет) Но способ с включением нейтралки помогает)

P.P.S. коробку клинит, когда после торможения на приборке загорается индикатор 4-го тормозного контура. Если он загорелся, а вы ехали на 3-й передаче, то всё...коробка клинанула)

P.P.P.S. На реальных и относительно молодых машинах(выпуска декабря 2012-сентября 2013 года) удивлялся, как так водителя умудрились затереть кнопки АКПП до белой основы) А вот оно как всё оказывается...дань реализму) Неоднократно замечал такое, что при поездках на данных МАЗах частенько при остановках они глохнут(специально или нет-не знаю), но глохнут,потом заводятся и дальше поехали)